পিরোজপুরে কঁচা নদীতে গায়ে ফাটল নিয়ে চলছে ফেরী: ঘটতে পারে বড় ধরনের দূর্ঘটনা

পিরোজপুর প্রতিনিদি: পিরোজপুরের কঁচা নদীতে ঝুকিপূর্ণ ভাবে চলাচল করছে ফেরী। ফেরীর গায়ে রয়েছে বেশ কয়েকটি ফাটল তা থেকে পানি ঢুকছে চুইয়ে, ইঞ্জিনও দূর্বল। ফেরীর কর্মচারীদের বক্তব্য ফেরীটি মেরামতের অবস্থাও নাই। যে কোন সময় ঘটতে পারে বড় ধরনের দূর্ঘটনা। সরেজমিনে আজ খোজ নিয়ে জানাযায়, কঁচা নদীতে চলাচলকারী ফেরীটি পিরোজপুর-বাগেরহাট থেকে পাথরঘাটা-ভান্ডারিয়া-মঠবাড়িয়ার সাথে সড়ক যোগাযোগের মাধ্যম। পাথরঘাটা থেকে ছেড়ে আসা বাস কঁচা নদী পাড় হয়ে ঢাকায়ও যায়। ফেরীর সুপারভাইজার মনির বলেন, ফেরীতে গায়ে কয়েকটি ফাটল রয়েছে। এ ফাটল দিয়ে পানি ঢুকে। তা সেচে নিয়ে ফেরী চালাতে হয়। বিশেষ করে বৃষ্টি হলে ফেরীর উপরিভাগে পানি পড়ার পর তা চুইয়ে হ্যাচ (খোন্দলে) চলে যায়, তখন দূর্ভোগ আরও হয়। ফেরীর চালক ওয়াদুদ জানান, দুটি ইঞ্জিনের একটি প্রায়ই বিকল থাকে। এছাড়া কন্ট্রোল প্যানেলে ঠিকমত কাজ করে না। এ কারনে ফেরী চালানোর পর তা তীরে ভেরানোর সময় বিপত্তি দেখা দেয়। চালক বলেন, ফেরী চালানোর সময় তার বডির (গায়ে) ফাটল বড় হয়ে পানি উঠলে কি অবস’া হবে তা আল্লাহ-ই ভালো জানেন।পিরোজপুর মঠবাড়িয়া সড়কে চলাচলকারী লিলি বাসের চালক পান্না জানান, পিরোজপুর থেকে বাস ছাড়ার পরে নির্ধারিত সময়ে মঠবাড়িয়া পৌছানের কথা কিন’ টগরা ঘাট থেকে ফেরীতে ওঠার পর নদীর অপর পাড়ে পৌছাতে অনেক সময় এক ঘন্টা লেগে যায়। এ কারনে মঠবাড়িয়া পৌছাতে অনেক দেরী হয়, জরিমানাও গুনতে হয় আমাদের। ফেরীর ইজারাদারের প্রতিনিধি জসিম উদ্দিন খলিফা বলেন, একটি ভালো ফেরীতে  ৮ মিনিটে কঁচা নদীর এ প্রান- থেকে অপর প্রানে- পৌছানো যায়। কিন’ ফেরী খারাপ থাকার কারনে অনেক সময় তা এক ঘন্টাও লেগে যায়। এ কারনে ফেরী চালাতে গিয়ে আমাদের অনেক তেলের অপচয় হয়। জসিম উদ্দিন বলেন, যাত্রীরা ভোগানি-র শিকার হলে আমাদেরকে গাল-মন্দ করে। তারা মনে করে আমরা তেল বাঁচাতে ফেরী ধীরে চালানোর নির্দেশ দিয়েছি। এরপর তিনি বলেন, ফেরীর বডির (গায়ে) ফাটলের যে অবস’া তার আকার বড় হলে বেশি পরিমান পানি ঢুকে বাস ও যাত্রী নিয়ে ফেরীটি নদীতে তলিয়ে যেতে পারে।পিরোজপুর সড়ক বিভাগের উপ-বিভাগীয় প্রকৌশলী শামিম আহসান বলেন, কঁচা নদীতে চলাচলকারী ফেরীর বডিতে (গায়ে) বিভিন্ন যায়গায় ফাটল, পল্টুনের অবস্থা খারাপ। এ ফেরীগুলো দেখভালের দায়িত্ব ফেরী বিভাগ বরিশালের। ফেরীর এ সমস্যা নিয়ে একধিক বার তাদেরকে চিঠি দেয়া হয়েছে কিন’ কোন কাজ হয়নি। তিনি বলেন, বড় কোন দূর্ঘটনা ঘটলে হয়তো তাদের টনক নড়বে। ফেরী বিভাগ বরিশাল কার্যালয়ের উপ-বিভাগীয় প্রকৌশলী মোঃ আনোয়ার হোসেনের সাথে রবিবার দুপুরে কথা হলে তিনি বলেন, এ ফেরীর বয়স প্রায় ২০ থেকে ৩০ বছর হয়ে গেছে। এরপর তিনি বলেন, ফেরীর ধারণ ক্ষমতা ১৫ থেকে ২০টন কিন’ রাতের বেলা ফেরীতে রড বোঝাই যে ট্রাক ওঠে তার ওজন ২৫ থেকে ৩০টন। মোঃ আনোয়ার হোসেন বলেন, আমার বাড়ি এ অঞ্চলে আমি নিজেও চেষ্টা চালাচ্ছি যাতে কচা নদীতে একটি নতুন ফেরী দেয়ার। পিরোজপুর-১ আসনের সংসদ সদস্য আলহাজ একেএমএ আউয়াল বলেন, চরখালী ফেরীর দুরাবস্থার কথা আমিও শুনেছি। চেষ্টা চালাচ্ছি যাত্রী সাধারনের দূর্ভোগ লাঘোবে একটি নতুন ফেরী প্রতিস্থাপনের।